Archive for category Algemeen
27/02/2010: testsessie Genk
TeamDF was zaterdag 27/02 aanwezig te Genk voor een uitgebreide testsessie. Junior Mathieu ging met zijn nieuwe EVR-chassis de baan op. Bij de Seniors hebben Filip, Mathias en Thomas de ganse dag uitvoerig getest. De mechaniekers van dienst waren Elias, Kobe, Ludo en Michael. Het team kreeg ondersteuning van Pierre en Sebastien Hemricourt, die de Unipro-data van de Senior rijders analyseerden en nuttige feedback gaven. Door de regen in de voormiddag konden de regenafstellingen nog eens uitgeprobeerd worden. Rond de middag was de baan droog genoeg en iedereen ging dan weer met slicks op zoek naar goede set-ups voor droge baan. De eerste races van het 2010 seizoen komen snel dichterbij en dus zal TeamDF volgende zondag 7/3 nog een laatste keer in Genk testen. Karl en Mathias zullen er hun eerste BNL-weekend voorbereiden op Mojo D2 banden. Filip en Mathieu zullen er verder oefenen op respectievelijk Vega FH en Mojo D1 banden. Zij komen op 21/3 aan de start in Kerpen (D) voor de eerste koers van het 2010 BMC kampioenschap.
31/01/2010: TeamDF piloten seizoen 2010
TeamDF zal in 2010 deelnemen aan de Belgian Max Challenge (BMC), de BNL Karting Series (BNL) en de Belgian Endurance Karting Challenge (BEKC), telkens in de Rotax Max klasse met volgende piloten:
BMC:
Junior Max: Mathieu Collin
Senior Max: Filip Vandendael
BNL:
Senior Max: Mathias Detige
Senior Max: Karl Van Nieuwenhove
BEKC:
2 (of 3) karts per race met Mathias Detige, Thomas Detige, Filip Vandendael, Karl Van Nieuwenhove en gastrijders (zitjes te huur)
De volledige 2010 Kalender.
24/01/2010: eerste testsessie seizoen 2010
TeamDF heeft haar eerste testsessie van het seizoen 2010 achter de rug. Het was van 6 december 2009 geleden dat onze piloten nog eens in actie waren gekomen. Mathieu Collin, Mathias Detige en Karl Van Nieuwenhove hadden alle 3 op betere en vooral drogere weersomstandigheden gehoopt toen ze op het circuit van Genk toekwamen. De test verliep in een koud, grijs en nat weertje. Regenbanden en regen-afstellingen dus voor de karts. Ludo en Rob hadden als mechaniekers hun handen de ganse dag meer dan vol. De bedoeling van de test was om de rijders weer vertrouwd te maken met de baan en hun materiaal en het kwam er dus vooral op aan om kilometers af te malen. Opzet geslaagd ondanks wat motorperikelen op de kart van Mathias.
13/09 testdag Genk
Vandaag was TeamDF andermaal op trainingsuitstap. Ditmaal ging het richting Genk waar heelwat rijders aanwezig waren.
Ondanks enkele regendruppels rond de middag kon er de ganse dag op slicks gereden worden. Mathias kon er niet bij zijn en dat betekende dat onze Junior Max rijder Mathieu met de glimlach in de Tony Kart EVR van Mathias stapte in de ochtend. Natuurlijk was hij blij verrast toen hij na enkele ronden weer de pits inreed. Een Senior Max is uiteraard krachtiger dan de Junior Max waar Mathieu normaalgezien mee rijdt, en Vega FH banden zijn ook sneller dan het hardere Mojo D1 rubber. Kobe stuurde Mathieu daarop de baan op in zijn oude Sodi-chassis, met Junior Max motor en met Mojo D1 banden, dus in de juiste BMC-Junior Max configuratie. Na zijn ochtend-ervaring in de Tony Kart EVR vond Mathieu dit maar niks en dus besloten we om zijn Junior Max motor dan maar op de EVR te monteren en hem zo weer de baan op te sturen voor de rest van de namiddag.
12/09 testdag Berghem (NL)
Nauwelijks 3 dagen na onze laatse testdag op het circuit van Berghem trokken we vandaag opnieuw naar het zelfde circuit in Nederland om ditmaal Filip vertrouwd te maken met de baan, met de Tony Kart, met de voorremmen en met de Dunlop SL3 banden. Ook Thomas was er opnieuw bij met de Kosmic.
Filip was als eerste rijder de baan op met de Tony Kart EVXX die we aan de start gaan brengen van de BEKC race van zondag 20/9. Op Vega FH banden kon Filip zich klaarstomen voor het echte testwerk later op de dag met Dunlop SL3 banden. Het was al een tijdje geleden dat Filip nog in een kart had gezeten en hij moest bovendien ook nog wennen aan de Tony Kart, maar het liep vlot. Hij zat snel in een goed ritme, al was het steeds uitkijken voor de vele recreanten-rijders die van zeer traag tot zeer snel (schakelkarts) de baan een beetje onveilig maakten. Bij het begin van de namiddag zette Filip zijn kart plots aan de kant toen hij een vreemd geluid in de motor hoorde. Na al het onheil met onze motoren tijdens de afgelopen weken hielden we ons hart al vast. Gelukkig konden Kobe, Elias en Miche het euvel herstellen. De tandwielen bleken versleten of gewoon stuk. En dat op een motor die nog maar net uit revisie terugkwam… Hierna kon Filip weer de baan op voor enkele lange runs. Bij het eind van de dag werden de motoren nog eens gewisseld tussen de Tony van Filip en de Kosmic van Thomas. Zo kregen we achteraf van beide piloten nuttige feedback over de motoren.